| Zirnbirnshtain | Дата: Вторник, 15.11.2016, 23:25 | Сообщение # 1 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Администратор
Сообщений: 616
Репутация: 0
Статус:  | BigScale.Моделизм
Моделизм
КАК БЕЗ ЗАМОРОЧЕК КРАСИТЬ ВОДНЫМ АКАНОМ ПРИ ПОМОЩИ АЭРОГРАФА
Краски Акан на данный момент обладают одной из самых лучших палитр, особенно в разряде российской техники. Они очень популярны в среде моделистов. Обладают высокими характеристиками укрывистости, адгезии, быстро сохнут. При этом весьма демократичны по цене.
Купить их можно практически во всех интернет-магазинах, потому они расходятся многомиллионными тиражами. Сейчас они выпускаются в 3х основных видах: акриловые эмали, акриллатексные водоразбавляемые краски и акрилуретановые эмали.
Акриллатексные водорастворимые краски Акан, далее просто водорастворимый Акан, получили по-моему сугубо личному мнению наибольшее распространение среди своих собратьев по причине нетоксичности. Ими проще всего работать в домашних условиях. Они не пахнут, что дает значительное преимущество перед эмалями.
Домашние не будут вас тыркать и выгонять в темные углы квартиры, дабы вы перестали нарушать их покой. Они безвредны. Разбавляются чистой водой. Пригодны для нанесения как кистью, так и аэрографом.
Но у этих красок нелегкая судьба. Они довольно долго шли к признанию в среде моделистов. А все потому, что существует, точнее существовала серьезная проблема с их применением при помощи аэрографа. По большому счету весь модельный мир разделился на две части. Одна сказала, что водорастворимый Акан — ерунда. Им работать нельзя.
Вторые доказывали не только возможность, но и необходимость применения этих красок в работе. Время шло проблема усиливалась. И к большому облегчению многих производитель АКАН закрыл проблему появлением разбавителя под аэрограф для акрилатлатексных красок. Он не представляет сложности в замешивании краски, допуская широкий спектр пропорций.
Краска стала не так требовательна к диаметру сопла аэрографа. Свойства полимеризации краски при использовании разбавителя остались примерно на том же уровне. Она стала только значительно дольше сохнуть.
По сути, теперь проблемы водоразбавляемых красок Акан практически нет. Пользуйся на здоровье.
НО ВСЕ-ТАКИ ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ТЫ НЕ ПОЛЬЗУЕШЬСЯ ТАКИМ РАЗБАВИТЕЛЕМ?
К примеру, у вас нет под рукой этого разбавителя. А достать негде. Или он исчез из продажи. Нет его.
Что тогда прикажете делать?
А всё очень просто!!! Будем решать проблему по старинке!!! Применяя весь накопленный опыт.
Вот за этим эта статья и появилась. Я решил изложить весь личный опыт борьбы с акриллатексный водорастворимым Аканом. Конечно опыт не только мой, но всех наших коллег. Он состоит из нескольких простых и дельных советов.
Нужно сразу отметить, что все советы даны для работы самыми простыми аэрографами, вроде китайского Jas, а не их дорогими аналогами Iwata и Badger.
Внутренности аэрографа, и особенно игла, должны быть тщательно и прилежно отполированы. Зачем — я писал в этом материале. Кстати, не забывайте и про чистоту вашего личного оружия.
Оптимальный диаметр сопла — 0,3 … 0,5 мм. Сопло диаметром 0,2 мм будет быстренько забиваться.
Давление воздуха на входе в аэрограф — от 2 атм.
Краска заливается в аэрограф без разбавления. Она будет казаться довольно густой — это правильно. Только не забывайте перед использованием её хорошенько размешать. А то пигмент осядет на дно банки. Как результат высока вероятность не попадания в цвет.
Если краска густая — можно разбавить, но только чистой водой. Вообще желательно бы дистиллированной. Сходите вон в автомагазин — вам дадут.
Если нет возможности менять сопло на больший диаметр — разбавление краски водой вас спасет. Только делайте это немного, совсем чуть-чуть. Слишком разбавленный Акан превращается в грязную воду. Многоразбавленная краска просто будет плохо липнуть к поверхности, и потеряет свои полимеризующиеся свойства. При высыхании она будет легко слетать с поверхности. Лично я в деле разбавления Акана потратил на опыты не одну банку точно!
При смене цветов я предпочитаю полную промывку аэрографа под краном горячей воды. Обязательно зачистить иглу от грязи. Внутренности аэрографа тоже желательно вымыть начисто. При уборке аэрографа на место хранения можно его продуть 646 растворителем.
Если краску не разбавляли (что желательно) время сушки — около 10 минут. Потом смело наносите новый слой и используйте маски и скотч.
Некоторые коллеги считают, что краску наносить можно мокрым слоем. Конечно, если её не разбавляли. Она дает хорошую усадку, а образовавшаяся на поверхности кристаллизированная плёнка сохраняет видимыми расшивку.
Такие вот нехитрые на первый взгляд советы. Но они рождены «потом и кровью», а потому заслуживают внимания. Самые главные из выше приведенных советов — 1…4. На них лежит вся ответственность в работе с водорастворимым Аканом.
Поэтому, уважаемые коллеги, независимо от вашего опыта — используйте Акан. Хорошие краски. Они дают прекрасные результаты, если с ними подружиться. Оно того стоит.
А на сегодня всё. Удачи вам! И прекрасных моделей!
автор: Дмитрий Игнатычев
источник: http://globaltao.com/
статья: http://globaltao.com/simple-solutions/kak-bez-zamoroc..
Павел Савельев
У меня вопрос и уточнене. 1) Как работать с Акановскими металликами, сопло забивается в миг. 2) аэрографы Jas и фенгда категорически не рекомендовано промывать 646, там прокладки резиновые, начнут сифонить. А вот Иватовские аэры можно ибо там тефлоновые прокладки. Аэр после использования можно промывать "калошей" продается в магазинах радиодеталей, чистит идеально.
Захар Шумилов:
Павел, АКАНом из аэра вообще не крашу. Только тамия. АКАН использую для раскрашивания мелочёвки кистью. Пробовали разводить дистиллированной водой или изопропилом?
Павел Савельев:
Захар, спасибо за совет, но от изопропила металлик сворачивается а дисвода мало помогает, наверное реально надо брать сопло о,5 тогда будет дело. Самые лучше металлики из тех что я пробовал под аэр это алкад 2, просто супер, причем" хром" действительно " хром" блестит как положено.
Будь честен с самим собой...
|
| |
| |
Paper Planet 
